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德赛西威:创新托起行业未来

时间:2015-09-16 17:04 浏览:

    从一个跨国公司在华的汽车电子重点研发制造中心,到今天自主掌握信息娱乐系统、汽车总线、导航引擎及软件、驾驶信息及车用显示系统等多项关键核心技术,在汽车电子领域深耕细作近三十载的惠州市德赛西威汽车电子有限公司(以下简称:“德赛西威”),一直走在我国汽车电子行业创新的前列。凭借其全球一流的经营管理团队,一流的技术研发中心以及一流的制造工艺与产品品质,德赛西威与遍布全球的知名客户建立起了长期良好的配套合作关系,市场份额在国内同行中始终领先,并连续多年被多家客户授予"优秀供应商"的称号,已然成长为行业“巨鳄”。然而德赛西威的创新之路从未止步,引领着中国汽车电子行业不断向前发展。

掌握核心技术 研发实力领先

德赛西威立志成为汽车电子领域技术领先者和标准制定者

    在车载导航领域,德赛西威的名字如雷贯耳,是大众VM、通用GM、奔驰、路虎LAND ROVER等汽车品牌的供应商。为什么这么多品牌汽车会选择与德赛西威合作?其原因在于德赛西威超强的科技创新能力。

    “德赛西威推出的全景倒车系统,包括一个图像处理单元和四个防水防雾的超广角高清摄像头,真正做到360度全局环境了如指掌,无盲区视角,即便是新车手也能得心应手。”据德赛西威公司负责人介绍,目前市面上的倒车辅助产品,大多只注重正前方和正后方的监控,车辆左、右两侧的盲区一直没有得到很好的解决,很多车主在停车、拐弯、窄道行驶过程中容易发生刮蹭。

总经理陈春霖:德赛西威突飞猛进的发展,靠的是不断的技术创新

    德赛西威从设计到研发再到制造,不仅获得了国际知名整车制造商的直接认可,取得了全球汽车电子行业最高标准的“全球通行证”,更成功造就了目前中国研发和制造高端汽车电子产品最大的民族企业。超强的自主创新研发实力,让德赛西威占据了汽车前装市场10%以上的市场份额,其多媒体导航产品在汽车原厂前装中高端市场占有率始终保持国内第一的领先地位,成为中国汽车电子产业的领先者和前装市场的领导者。

GPS语音导航技术荣获中国专利金奖

    2011年,在北京举行的第十三届中国专利颁奖大会上,德赛西威“基于GPS语音导航技术的车载音频处理装置”一举荣获“中国专利金奖”,并成为1989年设立中国专利奖以来,第一个汽车电子领域的专利金奖。

    “这项获奖专利的技术优点是让车载音响系统中的多媒体语音和GPS导航音频信号之间进行自动切换,车主在开车使用导航的过程中,如果导航要发出提示声音,那么音乐及其他声音就会自动暂停;等提示声音结束后,音乐将自动恢复播放,不会出现剪音现象。”德赛集团技术中心总经理、高级工程师黄伟烈介绍。

    “中国专利奖的评奖标准不仅强调项目的专利技术水平和创新高度,也注重其在市场转化过程中的运用情况,同时还对其保护状况和管理情况提出要求。”黄伟烈介绍,之所以获得中国专利金奖,是由于该项目的研究一方面适应了中国汽车电子市场发展的需要,且通过技术的改良和创新促进了车载多媒体行业的优化升级。同时,其技术的转化与应用实现了出口创汇的同时也加速了城市汽车电子行业的发展步伐,创造了良好的社会效益。

    谈到创意灵感,该专利技术的发明人,德赛汽车电子主任工程师陈贺告诉记者:“2007年的时候,我们全家人开车回老家过年,路上使用GPS导航,但是发现不能一边GPS导航一边听汽车音响播放的音乐,后来在听音乐的时候,忘记手动切换导航的语音,结果在高速公路上走错了路,来回多跑了几十公里,回到公司后,就希望能改善GPS语音导航技术,之后就有了这个专利。”

    据了解,早在获得中国专利金奖之前,该专利技术产品就荣获“广东省科学技术奖”、“惠州市科学技术奖”、通过了欧洲E-mark认证、CE认证、RoHS等权威认证。由于该技术的使用不需要依赖地图软件厂家的配合,汽车电子企业可自主开发、生产、维修、维护导航产品,大大缩短了此类产品的开发流程、节约时间成本,提高了企业的竞争力。

    基于该项专利技术,专利权人——惠州德赛汽车电子研制了一系列采用新平台开发的车载音响导航产品,产品远销中亚、中东、欧洲等40多个国家地区。据统计,仅2010年,此类产品销量已高达十几万台, “随着导航产品产量的越来越多,此项技术的利润额将越来越高。”黄伟烈说。

依托科技 塑造企业超凡实力

    在科技创新的道路上,德赛西威始终站在中国汽车电子产业的前列。在产品的研发方面,德赛西威大大领先于同行的自主知识研发水平,率先于1992年成立技术研发中心,进行汽车电子系统的自主研发。目前德赛西威已自主掌握包括车载信息娱乐系统、汽车总线、导航引擎及软件、全自动空调控制器算法、驾驶信息显示系统、显示系统,车身控制模块以及安全驾驶辅助系统等多项关键核心技术,并获得数百项国家专利,令公司的技术优势大大领先于同行。德赛西威董事长陈春霖表示,公司的研发投入不低于销售额8%,这在中国企业中并不常见。他强调,中国企业要成功,需要走出“低成本、低附加值”的圈子。目前,德赛西威的研发人员从最初300多人到800多人,今年计划到1000人,全面满足客户在汽车电子系统方面的多元化需求。
在产品和制造方面,德赛西威拥有一整套可靠而高效的全自动生产线,为德赛西威作为汽车电子系统龙头企业提供有力的硬件支持。在德赛西威的厂房内,工人们更多的是进行仪器设备的操作监控,而不是简单且忙碌的生产。
据了解,德赛西威拥有包括全自动高速贴片机等国际一流水平的生产设备。目前,采用先进的生产工艺和技术,拥有自主知识产权的制造执行管理系统(MES),实现SMT贴片控制、生产过程互锁防错控制、检验及测试数据和状态的跟踪追溯、报表自动生成等一系列自动化功能。全面推行精益生产理念,通过PDCA循环持续不断地改进,实现减少浪费、降低成本、提高生产力和产品质量,保持专业化的国际一流生产制造能力。

    同时,德赛西威秉承追求卓越的理念,将“零缺陷容忍、顾客满意、持续改进、以人为本”作为公司的运作策略,充分应用APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA五大质量工具和PDCA质量环的方法,鼓励员工参与持续改进。从产品研发、供应商管理、生产制造、交付及服务各个环节,致力于缺陷预防和减少供应链中的质量波动和浪费,确保质量管理体系的有效运行,达到乃至超越顾客期望。

创新成果筑梦全球

    在中国汽车电子市场中,德赛西威无疑是“巨鳄”级企业。尽管如此,德赛西威的创新依然从未止步。“德赛西威突飞猛进的发展,靠的是不断的技术创新,引领国内汽车电子技术新潮流。”陈春霖介绍,对自主研发、创新能力的高度重视,成为德赛西威从合资到自主后实施多元化战略、全球战略的核心竞争力所在。

    如今,德赛西威正通过一系列的技术和产品实践,将行业优势积极转化为品牌强势。其销售网络遍及全球,在海外市场占有相当的市场份额,与欧洲、美洲、亚洲等地区大客户密切合作,与国内众多汽车制造商建立起长期良好的产品配套及其研发合作关系。

    记者了解到,在整合自身资源的同时,德赛西威内引外联,不仅与上海交通大学等高校进行校企合作,还把创新“触角”延伸到国外,“借脑”搞研发,加快速度提高自主创新能力。“公司之前研发水平经费投入占销售收入的5%,现在是9%,以后要稳定在这个水平。这绝对是一个不小的数目。”据陈春霖透露,德赛西威正与新加坡的专业研发设计机构联盟进行汽车电子智能控制等前沿汽车电子技术的研发,“我们借用德国、新加坡等技术力量,加上企业原有的研发力量,在技术方面处于全球先进水平。”

    在国内本土企业中,德赛西威已不动声色地牢牢占据了整个中国汽车电子前装市场的10%以上的份额,不过陈春霖显然不满足于此:“作为德赛西威人,我们还有很多更高更远的目标,那就是成为汽车电子领域技术领先者和标准制定者。到2018年,我们希望销售额实现80亿元。”对于这一目标,陈春霖充满了信心:“德赛西威拥有强大的自主研发、创新能力,这是我们赢取未来的原动力。”据介绍,目前德赛西威已经在车联网、电动车、北斗导航等领域提前布局,并取得阶段性成果。而德赛西威的目标,是要成为中国汽车电子领域的首选合作伙伴。

    “在未来的道路上,德赛西威将继续以品牌之力捍卫梦想领地,以专业之强勾勒未来蓝图,在我们整个团队的共同努力下保持国内外汽车电子行业的标杆地位。”陈春霖所描绘的蓝图,正是德赛西威站在行业之巅,以引领汽车电子行业不断向前为己任,立志成为中国汽车电子领域首选合作伙伴的愿景。(马慧芳 吴少芳)