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重油动态乳化智能系统及在船舶柴油机上的应用研究

时间:2016-04-23 00:11 浏览:


本课题为浙江省科技厅项目,项目代号为2006C33041。 课题利用最新的重油动态乳化技术,开发了一套重油智能乳化系统并在实船实现应用。此系统实现了乳化重油边乳化边燃烧,可根据船舶柴油机的不同工况精确调节油水比例,装置操作简单、性能可靠,运行安全。 利用此系统在船舶柴油机上燃烧乳化重油,装置平均节油率为9.40%,NOx降低率为15.40%,烟度降低率为25.92%。据统计我国拥有各种经济成分的注册航运企业3900多家,各类运输船舶38万艘,从事国际航运企业300多家,船舶2000多艘。仅以宁波市海运企业、渔业为例,宁波市每年需耗重油200万吨,按课题组的技术指标9%的节油率,以每吨重质重油4000元计,可产生经济效益7.5个亿人民币。并向大气减少排放氮氧化物8000吨,一氧化碳9.1万,烟尘4.4万吨等。如在全国推广,其经济、社会效益更是显而易见。 从乳化重油设备购置的成本角度看,本研究的乳化重油动态乳化、智能制系统结构简单,整套系统销售成本约在5万元左右,约营运一月就能收回成本,其性价比以往同类产品更具有竞争力。从乳化剂的使用成本角度看,由于本系统以动态方式实现乳化,在乳化过程中,无需加入的各类重油乳化剂。因此,本研究可以改变以往使用昂贵的乳化剂,导致出现节油不节钱的局面,从面使乳化油的实用性得到有力的保障。再结合我国节能政策,本节能产品如列入宁波市节能推广目录,用户无需购置本科研成果,由推广单位提供节能装置,再从所节约能源的比例提取成本收益,并且使用单位还能从宁波市政府给予节能奖励补助。除经济效益外,使用乳化重油还能降低Nox、碳烟等排放,其社会效益也非常明显。目前,该系统已经成功运用在浙江宁大海运有限公司“宁大6号”和江西远洋运输公司“瑞金轮”上。